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广铁抢运电煤45吨 解粤湘地区燃“煤

  中新网广州1月19日电 (郭军 王欣 曾鸿博)小年已过,迎峰度冬,湘粤各大城市用电量激增。在电煤供应和运输的双重压力下,为保证春节居民生活用电和节后工业集中开工用电无虞,今年截至1月19日,广铁集团共抢运电煤45万吨,总计6800车。

  “粤湘地区的电煤主要自国外进口,春节期间,管内各大港口到广东韶关坪石、南雄和湖南等方向都有电煤班列开行。”广铁集团相关负责人说:“过去春运期间都是停‘货’保‘客’,随着高铁大步迈入‘八纵八横’时代,普速铁路运力得到释放,货运见缝插针的现象有所缓解,但两端装卸瓶颈依然存在。”

  广铁集团与港口及企业建立了协作联动机制,截至2019年底,已与54家企业建立了铁水联运伙伴关系,广州港、珠江船务等企业纷纷加入多式联运数据交换“朋友圈”。通过数据交换或者大数据预测,提前掌握企业运输需求,通过编组站集结整备等方式合理配置铁路运力,强化疏港能力。据悉,广东省各大港口日均煤炭装车在1000车以上。

  “要保证春节电煤‘不断供’,不仅要‘装得上’、‘运得走’,还要‘卸得下’才行。”广铁集团广州货运中心介绍,“通过加强与运转部门和装卸部门联系,随到随卸,打通电煤运输的最后一公里,到达乌石、南雄电厂的电煤2小时内就能被卸下,极大地提高了铁路线的运用效率。”

  据悉,近年来,广铁集团通过深化铁路货运供给侧改革,紧抓粤港澳大湾区建设大机遇,构建铁水联运绿色物流通道,不断拓宽铁路货运市场份额。2019年全年,广州、高栏、盐田、惠州、阳江等5大港口的铁路发送量已由2018年的2548万吨提高到2765万吨,增长8.5%。(完)

 

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